מהיום שמודיעין מכבים רעות הוקמה אנחנו סובלים מתחבורה ציבורית לא מתפקדת. 
חברות התחבורה התחלפו והבעיות נשארו- אוטובוסים שלא עוצרים, מאחרים משמעותית ונסיעות שלא יוצאות. 
 חוסר שקיפות בניהול הקווים ותסכול יום-יומי של התושבים. 
גם הרכבות בעיר יוצאות באיחור או מתבטלות ואין מה לדבר על נסיעות במוצ"ש. 

מה לא עובד?
מדינת ישראל הפריטה את התחבורה הציבורית בשנות ה-90, ויצאה למכרזים להפעלת אוטובוסים באשכולות מרחביים. המרכזים מתקיימים פעם בשבע עד עשר שנים והרשויות המקומיות מודרות מהליך קבלת ההחלטות. 
חשוב להבין- כשמודיעין מכבים רעות יוצאת למכרז בתחום התחבורה, יחד איתה באותו אשכול נמצאות מודיעין עילית, רמלה, לוד, שוהם ובאר יעקב, כשלכל אחת מהן אוכלוסייה שונה, צרכים נפרדים ובעיות מגוונות שדורשות פתרונות יצירתיים.
שמיכת המשאבים קצרה מלהכיל את הצרכים של כלל האשכול וכאשר נותנים מענה לבעיה בעיר אחת, הדבר מחייב גריעת משאבים מעיר אחרת. 
כמו בתחומים נוספים, גם התחבורה שקועה בבוץ הפוליטיקה והבירוקרטיה, ועד היום לא נמצא מענה מספק, ישים ובר-קיימא. 

 אז מה עשינו עד עכשיו? לקחנו את העניינים לידיים. 
בשנת 2018 הקמנו והובלנו את מחאת "הקו האדום", שהתחילה מקבוצת פייסבוק לתלונות ושיתוף ידע והמשיכה למספר קבוצות וואצאפ פעילות שנותנות דיווחים בזמן אמת עבור משתמשי ומשתמשות התחבורה בציבורית, בהן חברים מאות מתושבי העיר.
התקשורת ושיתוף הפעולה בין התושבים לא פותרים את בעיות התחבורה, אבל הם נותנים מענה זמני לבלאגן, חוסר השקיפות והזלזול בזמן של כולנו. 

 מה אנחנו מתכוונים לעשות? להתיישב מאחורי ההגה! 
נפעל להקים מערך תחבורה ציבורית אמינה ומפוקחת ע"י העירייה, כמענה משלים למשרד התחבורה, אוטובוסים בשבת בתוך העיר ובין עירוניים ושאטלים למרכזי התעסוקה.
נקדם הקמת מערך תחבורה אמין ומפוקח ע"י העירייה, כמענה משלים למשרד התחבורה. קווים שעיריית מודיעין תהיה אמונה עליו בלבד.
מבוסס על ניתוח נתוני רישום התלמידים מהשכונה לבתי הספר השונים.
נפעל לפתיחת קווי תלמידים עירוניים נפרדים מאלו המופעלים ע"י משרד התחבורה.
ננהל ונתפעל את הקווים הנוספים בזמן אמת ונפקח שסטנדרט השירות נשמר בהן לאורך זמן.

איך נעשה את זה?
כבר היום העירייה משקיעה בשאטלים למרכזי התעסוקה ובתחבורה בסופי שבוע בת"א. 
הכל עניין של סדר עדיפויות אל מול התקציב העירוני - וההגעה והחזרה מבית הספר היא חלק בלתי נפרד ממערכת החינוך שכל כך חשובה לנו.

לצד סבסוד עירוני מובהק, נפעל בשיתוף פעולה עם הנהגת ההורים העירונית ובתי הספר להקמת מערכת תשלום הורים דיפרנציאלית באמצעות חברות עירוניות (סחלבים, מנהלת אופק). המערכת תהווה חליף לתשלום הרגיל על נסיעה באוטובוס ותאפשר לעיר גמישות בניהול ותכנון קווי התלמידים העמוסים.

כך אנחנו יוצרים בעצם שני דברים מרכזיים:
1. מערך הסעות אמין לתלמידות והתלמידים, מבוסס על נתוני רישום התלמידים לבתי הספר.
2. משאבים שינותבו לתגבור הקווים הקיימים, תחבורה ציבורית למוסדות אקדמיים ואיזורי תעסוקה בערים הקרובות ותגבור הקווים יעילות הקווים העירוניים.